Ремонт транспортных средств обходится дороже: вот сколько стоит устранить наиболее распространенные проблемы

Наиболее частым решением проблемы «проверьте двигатель», отмеченным в недавнем отчете, является замена каталитического нейтрализатора, которая стоит в среднем 1313 долларов.

Для тех, кто следит за экономикой, неудивительно, что затраты на ремонт автомобилей растут.

Согласно ежегодному «Индексу состояния транспортных средств» по ​​обычному ремонту «проверьте двигатель», проводимому веб-сайтом автосервиса CarMD.com, затраты на ремонт автомобилей увеличились на 2,8% в прошлом году, составив в среднем 403 доллара, при этом запасные части стали дороже на 4,7% из-за инфляция и острые проблемы с цепочками поставок в отрасли.

К сожалению, это происходит в то время, когда автомобилисты упорно держатся за поездки перед лицом недоступных цен на новые автомобили, которые в среднем составляют около 48 000 долларов. Владельцы теперь держат свои автомобили в среднем восемь лет, в результате чего средний возраст всех транспортных средств в США достиг рекордного уровня в 12,1 года. А чем больше старых автомобилей на дорогах, тем больше времени потребуется на ремонт, чтобы поддерживать их в рабочем состоянии.

Среди проблем, из-за которых загорается индикатор проверки двигателя на приборной панели автомобиля, наиболее распространенной причиной, с которой водители-ремонтники столкнулись в прошлом году, была замена каталитического нейтрализатора стоимостью в среднем 1313 долларов. Хотя преобразователи со временем изнашиваются и их необходимо заменять, поскольку пробег автомобиля достигает шестизначных цифр, темпы замены ускорились из-за стремительного роста краж преобразователей. По оценкам отчета Carfax, в 2022 году 153 000 этих важнейших компонентов контроля выбросов были украдены, как правило, из-за драгоценных металлов, используемых для их работы.

Ниже мы перечисляем наиболее распространенные виды ремонта и среднюю стоимость их ремонта по стране, как отмечает CarMD.

Разумный образ действий, если сигнальная лампа продолжает гореть (обычно это контур двигателя автомобиля), — это записаться на прием, чтобы отвезти автомобиль к техническому специалисту, чтобы он оценил проблему, прежде чем она превратится в механическую болезнь, исправить которую гораздо дороже. . К сожалению, слишком многие автомобилисты склонны игнорировать предупреждение, если кажется, что автомобиль все еще работает нормально. Это может быть что-то такое же быстрое и дешевое, как починить незакрепленную или неисправную крышку бензобака, затянуть которую ничего не стоит, а замена стоит в среднем 25 долларов.

Во-первых, отсутствие необходимого исправления приведет к тому, что автомобиль не пройдет тест на выбросы, что задержит регистрацию и, по сути, сделает его юридически непригодным для вождения до тех пор, пока не будет произведен ремонт и он не пройдет последующую проверку. Проблема также может привести к снижению экономии топлива, поскольку электроника двигателя помогает компенсировать то, что в противном случае могло бы потребовать незначительного ремонта (например, неисправную свечу зажигания). Со временем пренебрежение может привести к гораздо более дорогостоящему ремонту. Например, вышеупомянутый каталитический нейтрализатор может преждевременно выйти из строя, если игнорировать другие механические проблемы, такие как вождение с неисправным кислородным датчиком или катушкой зажигания.

Диагностика неисправности двигателя представляет собой простой процесс: коды проблем получаются с помощью сканера, подключенного к разъему OBD II (бортовая диагностика) автомобиля. Магазины автозапчастей часто выполняют сканирование бесплатно. Или автомобилист может купить ручной сканер и посмотреть, что означает код, через Интернет, но у настоящего механика, скорее всего, есть более сложный диагностический инструмент. Это очень важно, поскольку современные автомобили оснащены множеством сложных компьютеризированных датчиков.

Тип и стоимость ремонта двигателя во многом зависят от возраста автомобиля, условий вождения, технического обслуживания, а также от того, своевременно ли владелец решит проблему. Неудивительно, что веб-сайт обнаружил, что легковые автомобили, грузовики и внедорожники 2007 и 2008 модельных годов чаще всего страдали от неисправности двигателя, указанной в прошлом году, при этом более новые автомобили 2021 и 2022 годов наименее склонны к миганию сигнальной лампы.

Исследование CarMD показало, что типичный счет за обслуживание в прошлом году был самым высоким в западных штатах и ​​составлял в среднем 415,74 доллара, а самым дешевым на Среднем Западе - 375,84 доллара. Средний счет за ремонт составил 403,85 доллара на северо-востоке и 409,38 доллара на юге.